大中型电站电气现场总线控制系统应用研究与设计

a.通过将智能电机的GSD文件加入上位组态平台后，可对该下位设备进行组态。网络主站站号为000，而智能电机作为从站，站号从001开始，智能电机从站支持多种数据结构，在此选择8字节输入/2字节输出的方式，这样可在保证不影响网络数据传输速度的前提下提高数据读取的效率。通过专用的软件设置智能电机相应的站号，同时对电机的相应参数进行设置;对相应输入、输出字节信息进行组态，通过设置不同的标志为来指示电机运行、故障等信号;通讯速率在 PROFIBUS主站上组态，在现场电机从站重启后，可以自动获取该组态信息。

b.将变频器设备与另一PROFIBUS总线接口卡件组成单独的网络，其通讯速率可达到1.5Mbps，保证了变频器控制的实时性和可靠性。将变频器的 GSD文件加入后，可对该下位设备进行组态。在该段PROFIBUS_DP网络中，与智能电机网段类似，主站站号为0，变频器从站站号从001开始。在针对其Modules参数进行组态时，应注意变频器共支持PPO1-PPO5共五种PPO Module，在此为提高该模件的模拟数据读取的效率，选择PPO4方式，不读取变频器相关的参数。同时在扩展参数设置中，应根据系统实际情况，而不是系统默认参数来进行组态。

在变频器侧，加入PROFIBUS通讯模块，其地址设置由硬跳线完成，在变频器中对相应的通讯参数进行设置。变频器需要进行初始化，须在总线系统中完成，以保证变频器断电重启后的通讯正常。

五、结束语

电站EFCS采用现场总线控制技术, 电气信息量采集完整, 为实现电厂电气系统高度自动化运行及管理水平提供了硬件基础。电站EFCS实现现场设备的智能化与功能自治性, 大量减少了DCS卡件等,大幅度节省控制电缆及施工安装工作量和系统调试、检修及维护工作量;控制系统接线更为简单, 能最大程度地节省控制电缆, 减小施工工作量。同时, 由于EFCS的彻底分散的特性, 使电气设备系统运行的风险彻底分散从而达到最小，使系统整体可靠性得到很大提高。由于采用了全数字化的现场智能设备和数字通信技术，不仅大大提高了信息传输的精度和可靠性，更重要的使系统具备了完全的自诊断和综合信息集成的能力，为电站综合自动化和全程自动化的实现奠定了坚实的基础。相信在众多DCS和电气厂家的努力下，EFCS将在大、中型企业中广泛推广应用并将日益发展和成熟起来。

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