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新型挂车制动及悬架电子控制系统原理及应用

作者:时间:2009-07-31来源:网络收藏

  (1)储气筒容积必须符合不同配置车辆的要求(对于三轴半建议采用100L以上容积的储气筒);

(2)储气筒到进气口的管路应加大口径并尽可能的缩短(建议采用18×2尼龙管,最长3000mm),且到口的管路内径最小为6mm;

(3)从到各气室的软管建议内径最小9mm,最长3000mm。

4.应用

(1)由于EBS具有感载、防侧翻和越前调节功能,故EBS安装后必须通过软件对其进行参数设置。EBS在设置之前必须提供的重心高度、轴距及空、满载两种状况的总重和轴荷,同时需提供符合标准要求的车轴型号参数及轮胎、气室的参数等,并进行计算获得如图7所示的数据(注:本文列举的所有计算参数仅作为参考),然后根据EBS系统提示输入相应的参数值。

(2)根据不同需要的运输,EBS可以对进行制动越前调节,通常情况EBS允许制动越前调节量不超过0.2bar,如图8所示,将pm=0.7bar降为0.5bar,将pm=2.0bar降为1.8bar;经过参数设定后的车辆将在pm=0.5bar时开始制动,在pm=1.8bar时达到减速度12%,从而实现0.2bar的越前调节;但减速度达到55%所需要的压力仍然为pm=6.5bar,以确保车辆制动安全。

高度(Electronic Levering Control Module)

1.的功能

(1)集成常规的旋转滑阀和高度阀功能,安装简单、调节容易

 



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