特斯拉的运营
贡献者:Nancy 浏览:3016次 创建时间:2014-07-24
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1.电动车成本还是很高,象比亚迪、北汽等车型,在北京拿完补贴的销售还保持在20万左右。
2.续航及充电能力严重制约车辆使用距离及频度,150公里左右的续航能力,打开空调/暖气后在市区跑,顶多算100公里,还必须考虑司机的“加油/充电焦虑症”,也就是在70公里左右的时候就必须找地方充电了,这种用户体验完全无法接受。
实用意义上,城市用电动汽车至少需要具备250公里以上续航能力,快速的充电模式,才具备规模化运作的可能性。
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