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高镍动力电池争霸：中日韩三国杀
- 锂离子电池行业过往的发展历程，不难发现，发明锂电池的是美国人，但率先将锂电池实现商业化生产的却是日本人。这个行业的市场竞争格局，也先后经历了日本企业一家独大，到后来日韩“双雄争霸”，再到现如今逐渐演化成了中日韩“三足鼎立”的局面。
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动力电池产业发展态势研究
- 由于产能的扩张，动力电池装备制造市场规模潜力巨大，将会成为下一个竞争领域。而在后市场，新能源汽车动力电池已经开始进入退役期，回收和梯次利用也将成为企业竞争的一个重点。同时，电动汽车与可再生能源将构成最佳搭配，车用动力电池将起到至关重要的作用，这种结合对交通领域的节能减排和可再生能源消纳具有重要意义。 强者恒强，未来市场将向优势企业集中 从整个产业来看，全球动力电池市场一直被中日韩几大企业长期盘踞。这些企业一般拥有雄厚技术积累、足够资金支撑、理性的市场定位以及能够对市场快速反应。在未来一段时间，市场
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中国铁塔“共享”动力电池 梯次利用领军地位显现
- 日前，中国铁塔股份有限公司(以下简称：中国铁塔)正式登陆香港资本市场，在港交所主板挂牌交易。中国铁塔本次融资规模约543亿港元，折合约69.2亿美元，成为今年以来全球最大IPO(首次公开募股)，受到关注;而在此前的一次媒体活动中，中国铁塔正式对外公布，从今年起，用于基站备电用的储电电池将不再新采购铅酸蓄电池，而是通过对退役的动力电池实施梯次利用来逐步替代，更是在动力电池产业界引起一阵不小的轰动。中国铁塔的这一“表白”，为退役动力电池的二次利用树立了典范，也为动力电池产业界注入了一剂“镇定剂”。 一般
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能量密度并非动力电池性能唯一制高点
- 中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称中汽中心)副总经理吴志新在近日举行的《动力电池蓝皮书：中国新能源汽车动力电池产业发展报告(2018)》发布会上表示，动力电池性能涵盖了安全性、循环寿命与日历寿命、能量密度、倍率充放电能力、耐受振动与高低温环境的适应性、产品批量生产一致性以及成本等多方面，真正的制高点不仅仅是能量密度，而是多项指标综合优化组合所构成的。 近年来，在新能源汽车产业的带动下，中国动力电池产业持续保持快速稳定增长，产业协同创新进步显著，技术水平不断提升。市场整体竞争力逐渐增强，龙头企业培
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动力电池介绍
动力电池就是提供动力来源的电源，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。能为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。 1、电池盖 2、正极－－－－活性物质为氧化钴锂 3、隔膜－－－－一种特殊的复合膜 4、负极－－－－活性物质为碳 5、有机电解液 6、电池壳 1、高能量（EV）和高功率（HEV）； 2、高能量密度； 3、高倍率部分 [ 查看详细 ]
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