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博世 文章 进入博世技术社区

动力系统电气化将对电动汽车发展产生深远影响

  •   “如果两三天之后,传统汽车全部变成电动汽车,那么博世(中国)会不会变成第二个柯达?”在博世(中国)投资有限公司执行副总裁徐大全看来,在全球汽车产业开始驶向电动汽车时代的背景下,动力系统电气化将对汽车行业的未来产生深远影响,而零部件供应商如何应对电气化的未来显得十分重要。   徐大全认为,当前全球汽车产业已经呈现出向亚洲转移、动力系统多样化、市场细分化、安全系统需求增强、汽车行业整合、汽车电气化以及网络化汽车信息娱乐系统等七大趋势,而促成电动汽车市场的关键因素则是电池技术的突破
  • 关键字: 博世  电动汽车  电气化  

博世和戴姆勒-奔驰深化电动车领域合作

  •   据德国媒体报道,博世和戴姆勒公司在未来将深化在电动发动机研发领域的合作。到今年年底时新车型将于希尔德斯海姆的博世工厂中投入全线生产。   全球第一大汽车技术供应商博世集团和戴姆勒公司继续合作研发电动发动机。二者的合资企业EM-动力集团坐落于坐落在中德小城希尔德斯海姆,它将拓展其业务领域,生产混合动力发动机,集团高层Arwed Niestroj和Axel Humpert对汉诺威汇报说。该卡特尔集团也已经证实了这一说法,并表示在今年年底之前会在博世位于希尔德斯海姆的工厂生产新车型。   
  • 关键字: 博世  电动汽车  

中国MEMS传感器市场分析

  •   传感技术是获取信息的技术,是信息技术的基石。通过传感技术如信息识别、信息提取、信息监测等来取得信息,然后通过通信技术来实现信息的快速、可靠、安全的转移即传递信息,进而通过计算机技术来对信息进行编码、压缩、加密、存储等处理,最后通过控制技术来利用所获得的信息。   信息技术的发展对MEMS传感技术提出更高的要求,也指引未来发展的方向:1.向高精度发展例如精确制导;2.向高可靠性、宽温度范围发展;3.向微型化发展,如各种便携设备应用;4.向微功耗及无源化发展;5.向网络化发展,与无线技术结合;6.向智能
  • 关键字: 博世  MEMS  CMOS  

博世重新开放法国最大光伏组件工厂

  •   博世(Bosch)重新开放了由于去年的需求疲软而遭关闭的里昂附近Vénissieux工厂,使之成为法国最大的晶体硅组件工厂。该工厂在短短的8个月内完工,峰值产能为150MW。到7月份满载运行时可生产2000组,最终将达到年产600000组。该工厂可以生产5种类型不同的单晶和多晶硅光伏组件。   博世成功帮助这个前柴油发电站的200名员工保住了工作岗位。RobertBosch法国区总裁GuyMaugis说:“Vénissieux工厂成功实现了重新开张是一个颇具典
  • 关键字: 博世  光伏组件  

博世计划开始“大规模”生产光伏逆变器

  •   据消息称博世公司已计划开始“大规模”生产光伏逆变器,博世发言人Andreas Kempf已证实公司于1月份设立一个子公司,业务范围涉及逆变器,但他接着又提到博世将要服务的市场和产品范围仍然还未确定。   法兰克福论坛报称博世已计划好市场的快速进入,而且公司会生产优质的产品,但同样可以在价格上与竞争对手比拼,他们还说具体的投资决策还未做出。   
  • 关键字: 博世  光伏逆变器  

德国博世:耗资5.3亿光伏技术中心落成

  •   耗资5.30亿的博世集团光伏技术中心日前在德国阿恩斯塔特落成。该中心集太阳能总部、研发中心、光伏电池片及组件生产与培训中心于一体。附近还设有一家硅锭及硅片生产工厂,在这里,博世公司几乎涵盖了整个晶体硅供应链。   
  • 关键字: 博世  光伏  

德国博世大手笔在马来西亚投资太阳能产业

  •   据德国博世集团公司公告,博世集团拟投资5.2亿欧元,在马来西亚槟城BatuKawan地带建造太阳能设备制造基地,这将成为公司历史上投资总额最大的项目之一。   
  • 关键字: 博世  太阳能  

博世进军车用锂离子电池研发

  •   SBLi Motive位于韩国蔚山的新工厂正式投产。该厂将生产用于混合动力和电动车的锂离子电池。在新工厂的投产典礼上,博世集团董事长弗朗茨•菲润巴赫说道:“通过进军混合动力和电动车锂离子电池的研发与生产,我们希望把握机遇,塑造未来汽车”。“新工厂将有助于推动汽车电动化取得成功”,三星视界的首席执行官ChiH.Choi也说道。  
  • 关键字: 博世  锂离子电池  

罗伯特-博世:道路安全技术如何拯救生命

  • 以“中国汽车产业的转型升级”为年度主题的2010年中国汽车产业发展国际论坛,于2010年9月3日在天津滨海新...
  • 关键字: 罗伯特-博世  Michael  Fausten  汽车  安全  

博世收购Akustica是为其MEMS-CMOS集成技术和专利

  •   市场调研机构Information Network认为,最近汽车电子巨头博世对规模极小的MEMS麦克风公司Akustica的收购,目的是Akustica在标准芯片上集成MEMS的技术,以加强其在汽车MEMS领域的领先地位,而并非是想进入电声器件市场。   据Information Network的总裁Robert Castellano分析,与其它现有MEMS麦克风公司的MEMS芯片与信号处理芯片分开制造,然后以多芯片的方式封装的方法所不同,Akustica将麦克风薄膜及其它MEMS结构与数模信号处理
  • 关键字: 博世  MEMS  电声器件  

博世将收购数字MEMS麦克风鼻祖Akustica

  •   新闻事件:   博世(Robert Bosch)北将收购美国宾吉法尼亚州匹兹堡的消费电子类MEMS麦克风公司Akustica   事件影响:   加速度计和麦克风开展业务   抢占快速增长的麦克风市场   博世(Robert Bosch)北美公司8月19日宣布,将收购美国宾吉法尼亚州匹兹堡的消费电子类MEMS麦克风公司Akustica,并将其纳入博世的MEMS业务部门Bosch Sensortec GmbH的一部分。   “对Akusti
  • 关键字: 博世  MEMS  麦克风  

导航娱乐两不误 奔驰推出革命性“分屏”技术

  •         到2009年夏天,奔驰S级的车主与乘客将可以同时使用COMAND系统提供的导航和娱乐功能。奔驰把这种同博世合作开发的技术称作“分屏(Splitview)”。        Splitview技术示意图       “分屏”技术当然不会&ld
  • 关键字: 博世  导航  地图   

锂电池大战趋于白热化

  •   国Ⅲ发动机受制电喷系统短缺套牌现象出现   亚新科南岳有限公司总工程师龙美彪告诉记者:“下半年国Ⅲ发动机需求量为30万~40万台。”据记者了解,博世电喷系统的供应量最多只有20多万台套,市场存在比较大的缺口。虽然本土企业能够供应小批量产品,但对总的市场供应不会产生大的影响,供需压力比较大。   重汽废气再循环国Ⅲ发动机研制成功   中国重汽集团EGR发动机已经完成了从技术开发到批量生产的过渡,目前已达到月产1万台的生产能力;自5月初以来,中国重汽销售的E
  • 关键字: 锂电池  康明斯  博世  车载电池  

博世开发出面向车载空调的CO2传感器

  • 德国博世(Bosch)宣布,已开发出可检测车内二氧化碳(CO2)浓度的空调控制传感器“CCS(Climate Control Sensor)”。CCS利用红外分光仪检测空中的CO2浓度,甚至可检测0.02%以下的浓度。空调系统可够根据车内的温度、湿度及CO2浓度判断出是否应该涉取外部空气、还是应该循环车内空气,并根据判断进行自动切换。  在制冷时,采用循环车内空气的方法,远比起先冷却室外空气后再送风至车内的方法更能有效地将气温降至设定温度,从而能够节约制冷所需的电力。据推算,
  • 关键字: CO2  博世  车载空调  传感器  汽车电子  汽车电子  
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