据外媒最新发布的信息显示，与此前曝光的消息基本一致，全新的三星Galaxy S24系列将会支持卫星通信，虽然比华为、苹果等竞争对手晚了一年多的时间，但终究还是要来了。三星与铱星通讯已经达成了合作关系，卫星通信功能由铱星通讯提供支持，帮助Galaxy S24的用户可以在无地面网络信号的区域使用卫星通信功能。铱星卫星通信网络覆盖全球，包括南北两极，是目前覆盖较广的卫星通信系统。值得注意的是，Galaxy S24系列将在不同市场提供自研的Exynos 2400处理器版本和高通骁龙8 Gen 3处理器版本，其中E
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随着新市场和新应用不断涌现，对移动数据的需求急剧飙升。除了以更大的密度部署更多蜂窝站点之外，没有其他解决方案。这些因素将直接影响宏基站、小基站和毫微微基站产品的设计。现在的无线电支持多频段工作，功率放大器(PA)设计工程师都在设法将PA的输出功率推向更高的限值/水平。本文重点讨论80 W PA，且系统中包含多个PA的情形。1400 W远程无线电单元(RRU)平台越来越普遍。然而，网络运营商希望这些RRU能够提高覆盖密度，同时更节能、更可靠、更紧凑。
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由于智能手机市场复苏不及预期，为刺激客户购货意愿并加快出清库存，⾼通近期启动价格战，将大幅降低中低端5G手机芯片的价格，降价幅度达到了10%至20%不等，预计⾼通这轮降价措施将延续⾄第四季度。 据了解，⾼通以往都是在产品推出超过⼀年后才会选择开始降价，这次不同于以往的是，在产品推出不到半年就决定⼤降价，除了高通今年计划将骁龙8Gen 3的发布时间提前到10月中下旬，另一方面是因为智能手机市场低迷⾄少将延续到年底。 截至今年二季度，全球智能手机市场出货量连续第五个季度下滑，Canalys
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8月15日消息，福特汽车公司首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)预计，未来几年，车载软件服务的收入将激增1000%。为了利用这一增长势头，福特公司宣布已聘请苹果公司前服务业务副总裁彼得·斯特恩(Peter Stern)，帮助管理一个新成立的、专注于技术的部门。斯特恩的任务是发展福特的免提驾驶系统BlueCruise，以及开发其他面向数百万车主的车载服务。斯特恩于今年年初离开苹果，此前他在苹果任职六年，帮助推出了一系列服务，包括Apple TV Plus、Apple News Plus、Apple
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罗德与施瓦茨（以下简称"R&S公司"）率先向3GPP全球认证论坛(GCF)提交了5G Next Generation eCall（NG eCall）协议测试用例，公司还推出了新的5G NG eCall 应用选项，模拟端到端一致性测试所必需的公共安全应答点(PSAP）功能以验证被测试设备的互操作性，确保完整的通信交换。R&S eCall产品系列的这两个新功能现在都支持对新的5G Next Generation eCall系统进行早期测试，使用R&S CMX500一
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当前，全球5G发展已经进入关键期，渗透率在快速提升，5G在各行各业逐渐完成场景落地。根据中国网信办的统计数据，截至2021年底，中国已建成142.5万个5G基站，总量占全球60%以上，5G用户数达到3.55亿户。而就在5G发展如火如荼的同时，全球主要国家已经投身6G研究。图1：中国5G基站数量占比（图源：中国信通院）6月21日，中国移动对外发布《6G网络架构技术白皮书》，这是业界首次系统化发布6G网络的架构设计。同时，在第二届全球6G技术大会上，美英日加等国也深入探讨了6G相关网络技术和场景落地。从5G到
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国内基站建设相对比较完善，但当地震、洪水、泥石流、冰雪等自然灾害发生时，灾区往往面临着光纤、基站受损等导致的通讯中断，普通应急通信手段往往无法快速恢复，影响救灾组织、指挥调度、人员搜救、次生灾害预防等进程。因此，无人机搭载“空中基站”，已经成为应急通信保障“黑科技”。近日，受“杜苏芮”影响，京津冀多地防汛形势严峻，通信受阻。在当前汛情形势严峻的情况下，无人机应急通讯系统构筑了防汛的“空中基站”生命线。最近几年，4G/5G无人机基站已经在抢险救灾场景中得到更广泛的应用，成为保障灾区通信的新手段。翼龙无人机实
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功能安全成为汽车行业关注焦点近年来汽车行业在追求自动化、互联化、电气化和服务化方面取得了快速进步，而支撑这些领域各种创新的重中之重，则是对功能安全的关注。在最高等级的安全性变得越来越重要的同时，安全标准也越来越严格、具体和新颖。对于此类“安全关键型(Functional Safety)”汽车应用，MPS推出了MPSafeTM 汽车级解决方案系列产品，为未来的汽车保驾护航。MPS开发的智能解决方案，可以提供 ASIL-D 监控器以防止意外情况，并能提供自动驾驶计算行业至关重要的安全检测以及整套高效、快捷的解
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8 月 3 日消息，据外媒报道，2017 年到今年一季度已向自动驾驶、人工智能、电动化等领域的初创公司投资 1.3 万亿韩元的现代汽车集团，仍在向初创公司进行投资，他们已宣布将向人工智能半导体领域的初创公司 Tenstorrent 进行战略投资。现代汽车集团当地时间周四已在官网宣布了他们将投资 Tenstorrent 的消息，将投资 5000 万美元，由旗下的现代汽车和起亚这两大厂商出资，前者提供 3000 万美元，后者投资 2000 万美元。现代汽车集团投资 5000 万美元，也就意味着他们将成为 Te
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在无线网络技术进步的推动下，工厂的固定串行生产线模式正迅速演变为更灵活的工厂环境。今天的消费者推动了这一制造业转型趋势：他们希望自己的产品提供更多选择，要求工厂摆脱“一刀切”的制造模式，转变为更灵活且复杂的工厂。 将5G作为专用网络添加到工厂可实现所需的灵活性，从而改善协调并提高工厂车间的可视化。专用网络还支持工厂运营的预测性维护，并帮助制造商创建“数字孪生”。 专用网络稳步崛起移动专用网络是一种行之有效的方法，在许多行业中已使用多年。例如，铁路已经在专用网络运营了很长时间，而部分2G
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随着3GPP R17中关于NTN（Non-Terrestrial Network，非地面网络）的实施方案确定，从2022年下半年开始，各个芯片、终端和卫星网络运营商不断的发布卫星通信相关的进展，卫星通信的热浪开始席卷整个通信行业。什么是NTN？NTN就是Non-Terrestrial Network，即非地面网络，3GPP给出的标准定义是“使用机载或太空运载工具搭载传输设备中继节点或基站的网络或网络段”，听起来有点拗口，简单来说，就是任何涉及非地面飞行物的网络的总称，其中包括卫星通信网络和高空平台系统(H
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全球领先的关键任务智能系统软件提供商风河公司近日宣布与地平线公司建立战略合作关系，致力于推进智能驾驶解决方案。地平线公司是中国领先的乘用汽车先进驾驶辅助系统（ADAS）及节能计算解决方案提供商。此项合作将使OEM厂商能够利用地平线公司征程系列计算解决方案，充分发挥风河公司云到边缘产品组合的优势，推出完全集成化的ADAS硬件/软件解决方案，进而加快产品上市速度，降低开发与集成成本。这套高性能、高成本效益的技术方案非常适合自动驾驶和软件定义车辆等下一代应用。 作为国内嵌入式乘用车ADAS和自动驾驶产
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继今年4月的大裁员之后，AI芯片第一股寒武纪再被曝出裁员传闻。新浪科技独家获悉，这次裁员以智能驾驶芯片业务行歌科技为“重灾区”。行歌科技一位前员工透露，该公司软件部分裁员近半，硬件部分只保留少数员工“善后”，且新项目已经暂停，未来或将被放弃。当下的寒武纪腹背受敌：一面是上市以来连年亏损，六年已累计亏损超41亿元；另一面是多家关联公司被列入清单，其中就包括智能驾驶芯片业务行歌科技。智能驾驶芯片业务折戟？今年4月，寒武纪曾被曝出裁员消息。在社交平台上，多位寒武纪员工发文称，遭遇寒武纪违规解除，不给年终奖，不同
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IT之家 7 月 21 日消息，OPPO 于今年 5 月正式解散旗下芯片设计公司哲库（ZEKU），引发网友热议。该公司的骨干人员将何去何从，也成为大家关注的焦点。▲ 图源 Momenta 官网据 36 氪报道，在哲库公司解散两个多月后，十数名前哲库管理层近期加入了国内自动驾驶公司 Momenta，其中包括哲库 COO 李宗霖、哲库软件部总监贾明军、哲库 SoC 2 部高级总监俞国军及其手下近十名中层管理者。有知情人士向该媒体透露，以上高管们的年薪普遍在 200 万元-600 万元区间。此次 Mo
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根据巴克莱分析师Blayne Curtis和Tom O'Malley的报道，苹果公司计划推迟原定于2024年发布的第四代iPhone SE。这款手机原本计划搭载苹果自家设计的5G调制解调器，但目前看来该调制解调器还没有准备好。苹果自2018年开始规划自家调制解调器，并在2019年收购了英特尔的大部分智能手机调制解调器业务，以增强相关技术能力。然而，上述分析师认为高通可能会继续成为新款iPhone SE和iPhone 16系列的调制解调器供应商。早在今年2月，知名苹果分析师郭明錤就曾预测下
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