- ● 新一代OSLON® Submount PL LED可直接贴装至散热片，从而节省常规远近光的系统成本；● 可提供两种不同大小的发光面积，让客户在更高光效和光效与亮度均衡之间自由选择；● OSLON® Submount PL采用标准底座尺寸，可直接替换低亮度产品，无需更改底座。OSLON® Submount PL LED应用图片（图片：艾迈斯欧司朗）全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗（瑞士证券交易所股票代码：AMS）今日宣布，推
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艾迈斯欧司朗新 LED 汽车前照灯
- 0 引言基于CAN总线的汽车前照灯多路传输系统。CAN( Cont ro ller Ar ea Netw ork) 数据总线是一种适用于汽车环境的汽车局域网。它属于多路传输系统中的一种
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CAN总线 汽车前照灯 传输系统
- 夜晚行车，只有装上良好的前照灯并且随时随地调整前照灯的倾斜角度，才能开好车。换言之，只有路面获得了最佳照明...
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汽车前照灯 电感传感器 自动调节系统
- 1 方法 1.1 实验装置 实验装置示意图及受测者观测屏见图1和图2。 两位受测者坐在固定的新型车座上。在受测者的正前方放置装有5盏前照灯的支架，用一块大黑板挡住，支架和黑板距离受测者40m。支架中心以及
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汽车前照灯 分析
- 摘要：随着大功率LED性价比的提高，输出光流量的增加，使LED应用在汽车前照灯成为可能。在输入电压在10～14 V之间变化，负载采用8颗700 mA大功率白光LED的条件下确定驱动方式、拓扑结构和调光方式，设计一种基于LT
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LED 汽车前照灯 电路设计 仿真
- 摘要：为代替传统繁杂的汽车线束，汽车CAN总线应运而生。以CAN总线为基础，结合51系列单片机技术，研究开发了汽车前照灯的CAN总线多路传输系统。按照整体结构进行了CAN总线传输节点的软件设计，设计出并口CAN适配卡，
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CAN 汽车前照灯 多路 传输系统
汽车前照灯介绍
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