- 6月份，蔚来汽车曾经一度通过“全系降价”3万激活了用户池中的大批观望者迅速下单，成功地将月销量推高到了2万辆的门槛。9月份，蔚来汽车声称要建设月销三万辆的“销售能力”后不久，不少媒体人一度憧憬蔚来的销量会继续上行，奔着三万的区间继续发功，只不过，天不遂人愿，最近两个月，浓眉大眼的蔚来画风再度突变，销量从月销2万辆左右下滑至一万六千辆左右，已然不及均价不相伯仲的头部新势力扛把子理想汽车的一半。图片来源：蔚来汽车事前并非猪一样的笔者在这里事后诸葛亮一下，蔚来的月销量下滑其实是顺理成章的。蔚来之所以没有戴紧“蔚
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- 在“李想很热心地教网友做CEO，网友很热心地教李斌做CEO”的那段日子里，厂长分享过一段致敬华为的心路历程。其核心观点为空间布局不合理、智能化存在硬伤（只有锦上添花的智能座舱，没有可以影响用户购买决策的智能驾驶）的问界M7把马上就要因升级换代为理想L8而停产的理想ONE打残了，睡不着觉的厂长带着理想汽车的高管团队痛定思痛，致敬华为，学习华为，最后，果断停产硬件平台落后的理想ONE，提前推出空间布局更合理、智能驾驶更出色的理想L8打败了华为。图片来源：李想微博厂长那段时间能不能睡着觉我们无从而知，不过，作为
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- 新款问界M7火了，在发布会后的24小时之内便收获了15,000辆的订单。要知道，经过多次打脸之后，绝大多数车企都不会在发布会后24小时或72小时之内公布订单成绩了。敢于放下日后被打脸的顾虑，公布订单成绩，反映了华为和赛力斯团队对这款产品莫大的信心。不过，考虑到订单的转化率，订单数据其实没有太大的参考意义。真正有意义的是发布会后首个周末的大定。大定是指实际支付定金超过1万块钱、基本可以转化为实际交付量的订单。在华为秋季新品发布会上，余承东透露，新款问界M7上市不到两周，大定超过2万台。亮眼的大定数字表明，新
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