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欧洲电池联盟成立 韩国电池制造商LG化学等处境维艰?

作者:时间:2019-03-28来源:盖世汽车网收藏

  随着集团和其他欧洲汽车制造商计划自给自足,为生产,以减少对亚洲制造商的依赖,LG化学、三星SDI以及SK Innovation等制造商在欧洲正面临越来越不利的商业环境。

本文引用地址:http://www.amcfsurvey.com/article/201903/398945.htm

  欧洲企业对电动车电池市场的涉猎被视为对韩国电池制造商的威胁,这些韩国公司正试图将电池业务培育为其新的增长引擎之一。行业专家表示,全球电池市场一直由韩国、中国和日本的企业主导,欧洲企业的加入可能会导致激烈的竞争。

  当地时间3月21日,宣布与瑞典电池生产商Northvolt合作成立欧洲电池联盟(EBU),该联盟旨在资助电池技术的研究、开发和工业应用。在一份声明中表示,“欧洲电池联盟的联合研究活动将涵盖从原材料、电池技术到电池的回收利用整个价值链,首要目标是积累更广泛的电池生产技术。”

  大众集团已经成为世界上最大的电动汽车制造商之一,这家德国公司也是韩国电池制造商的主要客户,去年11月份SK Innovation与大众集团签署了一份供货合同。业内人士指出,大众集团的最新举措表明,其因无法自主生产电动汽车电池而陷入危机状态,因为电池是电动汽车的关键部件,约占生产成本的40%。

  欧洲各国政府也积极支持本国电动汽车生产和增长。去年11月,德国政府宣布对当地电池生产投资10亿欧元,法国也计划投资7.5亿欧元。上述举措显然对韩国电池制造商不利,它们此前在欧洲获得了大批量电池生产合同,且扩大了在欧洲的工厂和设备投资。

  一位不愿具名的韩国电池制造商的高管表示,“欧洲的最新举措可能对韩国企业构成威胁,但欧洲能否实现自主生产电动车电池的目标仍有待观察,因为电池生产是一件在短时间内很难完成的事情。”而另一位高管则表示,“欧洲的举措可能有助于扩大整个电动汽车市场,这将为韩国电池生产商创造另一个机会。”



关键词: 大众 电池 电动汽车

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