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3D图形处理、AI加速器、连接用IP

—— 访问 Imagination Technologies汽车业务市场营销总监Bryce Johnstone
作者:时间:2019-08-15来源:电子产品世界收藏

汽车行业正在经受颠覆性的技术冲击,正在经历快速的变革。为了应对日益严重的污染、上升的事故率和堵车的威胁,汽车行业和政府都在寻求相应的技术解决方案。我们目前在汽车行业中看到的主要趋势是:

本文引用地址:http://www.amcfsurvey.com/article/201908/403763.htm

1.提高汽车的安全性等级

2.向半自动和全自动驾驶车辆转型

3.通过电子技术实现产品差异化

4.对图形(屏幕)处理和计算(ADAS/AV)的需求大量增加

5.联网汽车将激增

为了通过电子技术实现最高水平的差异化,Imagination的知识产权(IP)产品分为三个主要的领域;嵌入式3D图形处理、人工智能加速器和连接解决方案。我们可以为任何芯片合作伙伴提供行业领先的SI内核,以实现功耗优化、低成本以及性能和功耗优化的解决方案。

为了满足汽车的安全性功能需求,Imagination可以提供一系列图形处理器(GPU)、计算功能和硬件加速功能,以实现先进的驾驶辅助系统(ADAS)功能,如自动紧急制动、车道偏离警告、车道保持辅助、驾驶员监控和其他功能。根据所使用的算法类型,可以使用基于Furian的GPU作为媒体接入控制(MAC)引擎来运行神经网络或使用CNN PowerVR Sieres3NX硬件加速器,以获得最高性能/最小的面积,以及极低的固定功能功耗。

当我们从Level 2级驱动迁移到Level 5级驱动时,由于传感器的数量和分辨率的增加,处理能力的需求则因此增加了大约5到10倍。PowerVR Series3NX神经网络加速器(NNA)架构可从0.6 TOPs一直扩展到160TOPs的多核解决方案,将客户带入Level 5级驱动领域,并支持各种神经网络和框架。它还支持一系列工具,可以轻松地从浮点运算迁移动到定点运算领域,并在将网络移动到GPU或NNA之前对其优化。

在图形化人机界面(HMI)方面,屏幕的数量和分辨率也会增加,目前只有不到15%的汽车配备了全数字仪表盘系统。这将随着时间的推移而转变,因此会出现全数字化的平视显示器(HUD)、集群、导航和车内信息娱乐信息(IVI)系统。屏幕的分辨率也在不断增加,从720p到1080p、2K、4K甚至更高;同时帧速率也在增加,计算机群集的刷新率在60FPS、导航系统为30FPS。Imagination提供了一系列从低端到纯集群GPU的各种内核,其中包括PowerVR Seruies8XE或PowerVR series9XEP这类可以以低功耗和低成本将屏幕像素最大化的产品,一直到具有全部功能的、计算密集型平台XT内核,它们可用作驾驶舱域控制器和ADAS处理器。

对于互联汽车,Imagination支持一系列Wi-Fi标准,包括用于802.11p的射频电路(RF),中国和欧盟政府机构都采纳用于C-V2X车联网的基础设施无线解决方案。我们还有一个千兆以太网AVB交换机解决方案,可以处理高带宽数据,如4K多媒体和相机传感器输入。

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