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48v 文章

在轻度混合动力汽车中利用GaN实现双电池管理

  • John Grabowski:安森美半导体电源方案部门的首席应用和市场工程师,部门位于美国密歇根州安阿伯市。John Grabowski于2007年加入安森美半导体,此前他曾在福特汽车公司研究实验室工作30年。他一直从事电路和软件设计,应用于电气、混合动力汽车和汽车动力总成系统。最近,他的团队积极推动将高功率半导体应用于汽车电子化。引言为应对气候变化,汽车减排降油耗势在必行。如今,许多国家/地区的法律强制要求汽车制造商做出这些改变。为实现这一目标,其中一种方式就是采用混合动力,即在汽油或柴油车辆的传动链中
  • 关键字: GaN  48V  

48 V机器人的兴起

  • 工业机器人是第四次工业革命(即“工业4.0”)的重要元素,这些设备联接到系统和远程传感器,构成了物联网(IoT)的重要组成部分—工业物联网(IIoT)。 据国际机器人联盟(IFR)的数据,2018年部署了近250万台工业机器人,且这个数字以每年超过40万台的速度增长。其中,工业,汽车和电气/电子行业占总部署的一半以上,金属和机械、塑料、化工和食品饮料也是重要用户。 所有工业机器人中约有75%部署在中国、日本、美国、韩国和德国。机器人的迅速普及不仅限于工业领域,到2018年为止已部署了25万台“专业服务”机
  • 关键字: 48V  机器人  

12V与48V转换需要紧凑型功率电感

  • 车载48V技术具有一 些独到的优势:有助于降 低整体油耗,减少环境危 害,甚至能提高发动机的 性能。尽管48 V系统的装 配率越来越高,但48 V系 统并不是完全替代现有的 12 V架构。相反,这种方 法不仅让我们能对12 V系 统进行拓展,以处理功率 更高的负载,同时还能通过升降式转换器装置将48 V系统耦合到这些系统中间。 主要改进在于将发电机的电平设置为48 V等级,从而实 现更高的功率输出和能效等级。两种电压等级通过一个 双向降压式转换器装置进行连接。TDK所研发的紧凑型 功率电感具有48 V系统
  • 关键字: 12V  48V  

48V轻混市场:锂电业新蓝海?

  • 相较于新能源汽车补贴下,国内动力电池业高投入、低回报的现状,48V轻混系统较高的附加价值也许会成为锂电企业盈利的市场新蓝海。
  • 关键字: 锂电  48V  

无处不在的48V,被谷歌和数据中心大规模采用,究竟优势是什么......

  •        为什么电源设计转用 48V?您需要了解什么?  当前应用通过下列途径提高性能:  • 增强处理能力  • 提高通信速率  • 延长运行速率  • 增添外设  • 增大扭矩  • 增大 LED 亮度  实现“更多功能”需要提供更多功率。更高功率一般受尺寸和/或重量限制的制约。这就是为什么越来越多行业从常规 12V 配电转而采用更高电压的 48V 
  • 关键字: 48V  电源设计  

汽车48V电池系统关键技术及优势盘点

  • 近日,日立公司针对中混动力汽车开发出了适合小排量车型的高动力输出的48V锂离子电池组,由于其系统兼备良好的降低油耗效果和较高的性价比,有
  • 关键字: 48V  电池技术  新能源汽车  

汽车48V系统或将成为世界主流

  •   在经济复苏及原油降价的推动下,大排量及大尺寸汽车在美国受到欢迎。因此在今年的展会上,皮卡等新车型的发表颇受关注。   而另一方面,混合动力车(HEV)、插电混合动力车(PHEV)及纯电动汽车(EV)等环保车新车型的发表在展会上也接连不断。其中,笔者感兴趣的是德国戴姆勒、大众及瑞典沃尔沃等欧洲厂商公开的PHEV新车型及概念车(见图)。   欧洲厂商致力于PHEV源于这些厂商认为去年夏季以来持续下滑的原油价格已经触底,今后将转为上升。而另一因素是未来还必须要符合全球日趋严格的环保规定。规定最严格的欧洲
  • 关键字: 48V  

Vicor 主推48V供电迎接数据中心电源挑战

  • Vicor公司在2014年慕尼黑电子展上展出了最新的ChiP(Converter housed in Package) 平台功率器件模块。这款新的ChiP总线转换器模块(BCM),可在48 V输出提供功率高达1.2kW,峰值效率98%,功率密度达1,880W/in3 。突破性的性能,较目前市场上供应的同类型转换器功率密度高4倍,让数据中心、电信和工业等应用领域构建有效的高压直流配电基础设施。 Vicor的ChiP平台是新一代可扩容的电源模块,并且是业内的新典范。凭借在高密度互连(HDI)衬底,集成先进的
  • 关键字: Vicor  48V  数据中心  ChiP  

48V总线的路灯电路解决方案及原理介绍

  • 48V总线的路灯电路及解决方案采用LM3402/4/6HV 芯片于48V(或以上)
    总线的 LED 路灯的主要好处
    bull; 高输入电压降压 LED 驱动器
    - 可增加每一串联 LED 的数目 (每一 LED 驱动器可驱动约 10 至 12 个串行 LED)
    -
  • 关键字: 原理  介绍  解决方案  电路  总线  路灯  48V  

48V-12V的DC/DC转换器电路设计

  • 工作原理:
    本图是根据实物剖析而来,电源经D2、R1为IC1提供+12V左右的电压,6脚输出脉冲经C4和变压器耦合后驱动Q1振荡,当Q1导通后输出电流通过L经C9滤波后向负载供电,当Q1截止时,变压器式电感B3磁能转变为电
  • 关键字: 电路设计  转换器  DC/DC  48V-12V  

下一代48V分布式电源架构的电源设计

  • 如果要保留紧凑砖型模式的同时缩减电源尺寸,就会遇到如何处理高功率密度所需的散热问题,如何将所有必要组件集成在有限的空间内等等问题。本文就是介绍针对这一问题所展开的既可以节省空间又能够简化48V分布式电源架构
  • 关键字: 电源  架构  设计  分布式  48V  下一代  

48V总线的路灯电路及解决方案

  • 48V总线的路灯电路及解决方案采用LM3402/4/6HV 芯片于48V(或以上)
    总线的 LED 路灯的主要好处
    高输入电压降压 LED 驱动器
    - 可增加每一串联 LED 的数目 (每一 LED 驱动器可驱动约 10 至 12 个串行 LED)
  • 关键字: 解决方案  电路  路灯  总线  48V  

大功率刀片的-48V热插拔控制器设计

  • 许多大型电信和数据通信系统都采用插入到机架内公同背板上的多个电路板或刀片来构建。
  • 关键字: 设计  控制器  -48V  刀片  大功率  

泰科电子推出PolyZen 48V过电压抑制器件

  • 泰科电子在宣布其受大众青睐的PolyZen聚合物增强型精密齐纳二极管微组件叉添新成员。高性能的ZEN 132V 器件现有ZEN132V075A48LS 配置。它具有 13.2V 齐纳钳位电压,能够防护高达 48WC 的连续过电压。该器件有助于保护便携式电子器件壳受感应电压尖峰、瞬态电压、错误电源以及反偏压的损坏。  新的 PolyZen 器件是一种节约成本与空间的方案, 它有助于保护直流电源以及内
  • 关键字: 48V  PolyZen  泰科电子  
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48v介绍

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