- 本文概要介绍了开放计算项目开放机架第3版(OCP ORV3)备用电池单元(BBU)的系统要求。文中强调了可在停电时提供电能的高效、智能BBU的重要性。此外，本文展示了模拟和数字设计解决方案、电气和机械解决方案及其为满足书面规范而开发的架构。
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不间断能源 智能备用电池 ADI
- 本文将阐述为何非隔离式DC-DC降压转换器（在本文中简称为降压转换器）在高输出电流下将高DC输入电压转换为很低的输出电压时会面临严峻挑战，并介绍可以实现高降压比，同时保持小尺寸的三种不同方法。系统设计人员可能会面临以下挑战：在高输出电流下将高DC输入电压下变频为极低输出电压（例如在3.5 A时从60 V降至3.3 V），同时保持系统的高效率、小尺寸并实现简单设计。将高输入-输出电压差值与高电流结合使用，会因为功耗过高自动将线性稳压器排除在外。因此，设计人员必须在这些条件下选择开关拓扑。但是，即使使用这种拓
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ADI 高降压比
- 如果您即将开始设计智能工厂传感器，请阅读这篇文章了解更多信息，从而尽可能快速高效地完成设计，使其能够为更多客户带来裨益。这篇博文介绍了智能工厂传感器（温度和压力）的设计理念，无论工厂流程中使用何种类型的现场总线或工业以太网，这些传感器都能与PLC进行通信。温度传感器有哪些选择？比较常见的温度传感器是2线、3线和4线电阻温度检测器(RTD)、热电偶以及热敏电阻，每种传感器都有相对的优点和缺点。如果时间充裕，您可以在种类繁多的信号调理和数据转换器IC中精挑细选，以构建和调试定制模拟前端(AFE)。有没有更快完
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现场总线 智能工厂 传感器 IO-Link ADI
- 在低频下工作的普通电路与针对RF频率设计的电路之间的关键区别在于它们的电气尺寸。RF设计可采用多种波长的尺寸，导致电压和电流的大小和相位随元件的物理尺寸而变化。这为RF电路的设计和分析提供了一些基础的核心原理特性。基本概念和术语假设以任意负载端接传输线路（例如同轴电缆或微带线），并定义波量a和b，如图1所示。图1.以单端口负载端接匹配信号源的传输线路。这些波量是入射到该负载并从该负载反射的电压波的复振幅。我们现在可以使用这些量来定义电压反射系数Γ，它描述了反射波的复振幅与入射波复振幅的比值：反射系数也可以
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ADI RF 波反射
- 新的IEEE汽车以太网标准不断涌现，10BASE-T1S是最新的以太网标准之一。本文讨论汽车行业影响汽车电子/电气(E/E)架构变化的发展趋势，以及新10BASE-T1S标准如何支持和推动这种新架构的部署。
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10BASE-T1S 汽车通讯 以太网 ADI
- 本文以具有超载保护功能的USB供电 433.92 MHz RF 低噪声放大器接收器：CN0555为例，说明实际运作的特点及效率。国际电信联盟（ITU）将433.92 MHz工业、科学和医学（ISM）射频频段分配给1区使用，该区域在地理上由欧洲、非洲、俄罗斯、蒙古和阿拉伯半岛组成。尽管最初目的在用于无线电通讯之外的应用，但多年来无线技术和标准的进步使得ISM频段在短距离无线通信系统中颇受欢迎。ITU 1 区的营运业者无需为使用433.92 MHz频段获得许可，常见应用包括软件定义无线电、医疗设备和重型机械的
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超载保护 USB ISM 无线通信 ADI
- 从设计和制造到电池再利用和安全保护的高级成本分析，揭示了OEM有机会利用wBMS提高下一代电动汽车的利润。电动汽车(EV)行业向无线电池管理系统(wBMS)的演进在许多方面都是不可避免的。对于任何饱受有线系统固有的复杂性、BOM成本、空间和人力代价所困扰的人来说，无线BMS相对于有线BMS的优势是非常明显的，无论针对什么应用。相比之下，wBMS有望为下一代电动汽车节省高达90%的布线和高达15%的电池组体积。这是通过消除通信线束和连接器来实现的，取而代之的是采用全集成式电子器件的智能电池模块——唯一暴露的
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电动汽车 无线电池管理 ADI
- 在2023 年，全球芯片市场普遍低迷，全球的元器件分销商都处在“至暗时刻”，这一年中，高库存、低需求、降投资、减产能持续在各个细分板块轮动，各种裁员的消息此起彼伏。而在2023年底，多家机构都给出2024 年半导体市场可能复苏的预测，现在站在2024年初这个时间点之上，随着半导体市场的逐步回暖的预期，MCU（微控制器）价格也开始出现上涨趋势。在这一背景下，我们采访了模拟芯片国际大厂ADI的资深业务经理李勇，一起探讨MCU 市场现状和ADI 在MCU领域的布局以及未来发展趋势。面对如今MCU 市场价格普遍上
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202403 ADI MCU
- 中国，北京—2024年3月8日—Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)和宝马集团(Nasdaq: BMWYY)宣布，将在汽车行业率先采用ADI的10BASE-T1S E²B™（以太网-边缘总线）技术。车载以太网连接是推动汽车设计中采用新型分区架构的关键因素，支持软件定义汽车等发展大趋势。宝马集团将成为首批应用该技术的原始设备制造商(OEM)，在未来的智能座舱氛围照明系统中采用ADI的E²B技术。 自2018年以来，ADI就携手宝马共同探索新概念，推动以太网
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ADI 宝马 车载以太网 软件定义汽车
- 中国，北京—2024年3月7日—Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣布，ADI的Sensinel™心肺管理(CPM)系统已获得美国食品药物监督管理局(FDA) 510(k)认证，并正式上市。这款紧凑型可穿戴设备是一种非侵入式远程管理系统，能够监测心肺生理数据，用于心力衰竭等慢性疾病的管理。这是ADI成立59年以来首次获得的FDA认证。 ADI数字医疗健康高级副总裁Patrick O'Doherty表示：“自公司创立以来，A
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ADI Sensinel by Analog Devices 心肺管理 CPM
- 全球供应品类丰富、发货快速的现货技术元器件和自动化产品领先商业分销商 DigiKey 携手 Analog Devices, Inc. (ADI) 和 Amphenol Industrial，推出其《与众不同的农场》视频系列第三季。 DigiKey 携手 ADI 和 Amphenol Industrial 推出《与众不同的农场》视频系列第三季。第三季共有三集，深入探讨了农业的未来，向您展示哪些创新将驱动下一代全球粮食生产。该视频
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DigiKey 农场 ADI Amphenol
- 亚德诺半导体（ADI）日前宣布，已与晶圆代工大厂台积电达成协议，台积电熊本县控股制造子公司日本先进半导体制造公司（JASM）将长期为其提供芯片。ADI表示，基于与台积电长达超过30年的合作关系，此次达成之协议为ADI扩大先进制程节点的产能提供了更多选择，进一步满足ADI业务之关键平台需求，包括无线
BMS （wBMS） 和 GMSL （Gigabit Multimedia Serial Link）
应用。双方共同努力进一步巩固ADI强韧的混合制造网络，有助于降低外部因素影响、快速扩大产能和规模，满
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ADI 台积电 熊本厂 芯片产能
- IT之家 2 月 26 日消息，据亚德诺 ADI（即 Analog Devices）官网消息，这一模拟芯片企业已与台积电日本熊本厂 JASM 签署长期供应协议。参考公开信息，亚德诺 ADI 是模拟芯片领域的巨头之一，其在该领域市占超过 10%，仅次于行业龙头德州仪器。根据亚德诺近期财报，其在截至今年 2 月 3 日的 2024 财年第一财季中，实现逾 25 亿美元（IT之家备注：当前约 180.25 亿元人民币）营收。台积电联合索尼等日企于 2021 年设立了日本先进半导体制造公司（JASM）。
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亚德诺 ADI 模拟芯片 日本
- IO-Link®有望让几乎所有工厂传感器或执行器实现“智能化”，从而能够与过程控制器进行通信并共享有价值的数据。这篇博文探讨了IO-Link的开发原因、工作原理、使用场合和局限性。为什么要开发IO-Link？过去，每种现场总线（如MODBUS、Profibus）都有各自的连接器，用于将传感器或执行器连接到支持的协议，这意味着自动化工程师必须了解其工作原理的细节，并选择正确的电缆和输入卡。为了解决这些问题，制造商在其设备中设计了现场总线接口，但随着传感器和执行器尺寸不断缩小，这种方法变得不切实际。除了尺寸变
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IO-Link 智能工厂 ADI
- 中国北京，2024年2月23日——Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣布已与全球领先的专用半导体代工厂台积电达成协议，由台积电在日本熊本县的控股制造子公司——日本先进半导体制造公司(“JASM”)提供长期芯片产能供应。 基于ADI与台积电30多年的合作关系，此次达成的协议为ADI扩大先进制程节点的产能提供了更多选择，以更好地满足ADI业务中关键平台的需求，包括无线BMS (wBMS)和千兆多媒体串行链路(GMSL™)应用。双方的共同努力进一步巩固了A
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ADI 台积电 供应链产能
adi介绍
美国模拟器件公司
Analog Device Instrument
美国模拟器件公司（Analog Devices, Inc. 纽约证券交易所代码：ADI）自从1965年创建以来到2005年经历了悠久历史变迁，取得了辉煌业绩，树立起成立40周年的里程碑。回顾ADI公司的成功历程——从位于美国马萨诸塞州剑桥市一座公寓大楼地下室的简陋实验室开始起步——经过40多年的努力，发展成全世界特许半导体行业 [
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