- “如果您想要节约能源和缩减开支，那么最好的方法就是关掉所有的电子设备。”尽管这个建议简单至极，却是一切能耗优化管理行为背后的基本原理和不二法门，所谓的自适应功率优化也不例外。对于采用电池供电的电子设备而言，一旦选定了合适的电池电芯供应商并将其电芯纳入到设计环节，接下来就需要由 PMIC 将电芯的续航时间发挥到极致。要实现这一目的，最好的方法就是保证所连接的电路系统能够以最小负载维持运转。按照这一原则，嵌入式便携电子设备工程师可通过对电源管理控制系统进行编程，将输出电压连接器处的源电压尽量保持在 3.6V，
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自适应功率优化 电芯 测试和调试 PMIC
- 作者：是德科技汽车和能源解决方案营销经理Hwee Yng Yeo“超级工厂”一词在十年前还没有出现，但现在已经成为整个电动汽车（EV）生态系统的中流砥柱。超级工厂将锂离子（Li-ion）电池的产量从每年4 GWh至10 GWh提升至每年40 GWh至80 GWh。电池的大批量生产将成本效益提高到了极致，使得过去十年电动汽车的电池价格下跌了90%。超级工厂的电池生产流程异常复杂。为了扩大电池的生产规模，就必须在生产流程的每一个环节上实现高精度、自动化并安排质检。电芯是电池模组的基本组成单位，电池模组串联成电
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电芯 箱体质量门
- 前言近年来能源储存成为了新能源领域发展的问题，不少新能源企业为了提高电池包的能量密度，减少电池包内电池的数量，推出了容量更大的21700型号锂离子动力电池。国内最先量产的21700电池首批电芯容量为4000-4500mAh，并且专为新能源产品开发。新能源大规模的换装21700电池，是为了升级新能源产品能量密度的方法之一，而由18650电池向21700电池升级是动力电池发展的趋势，如特斯拉与松下合作，在MODEL系列车型上导入大容量的21700圆柱电池，从而提升续航里程。21700电芯科普21700 锂电池
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电芯
- 近两年，随着新能源汽车的热度不断攀升，消费者在选择电动汽车的首要考量标准就是里程续航能力，而先进的电池管理系统 (BMS) 有助于克服阻止电动汽车广泛普及的关键障碍。德州仪器电池管理系统事业部总经理王世斌表示：“TI一直以来持续关注新能源汽车，不断提供创新技术，希望能够帮助新能源汽车制造商在更大程度上延长其行驶里程，这就需要更高的电池监测精度。”，因此TI 重点关注克服复杂的系统设计挑战，并为此提供了品类丰富且先进的 BMS 器件系列，助力汽车制造商打造更安全、更可靠的驾驶体验并提高电动汽车普及率。202
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- 2020年至今收益能打败90%以上投资者的，一定不乏押注了新能车，从几家重要龙头企业的三季报预告来看，三季度迎来复苏，四季度普遍是新能车销售旺季，行业预计4季度新能车产销数据将会迎来全面发力增长。 如果你错过了“苹果”，希望你不再错过“特斯拉”，因为这是中国最有可能弯道超车的赛道。 现在新能车正值全球快速扩张阶段，以欧洲和中国市场为盛。下游的旺盛需求向上传导到中游核心零部件和上游原料，行业也表现出较高的成长性。 本文就分上下两篇，简要讲讲新能车为什么是最有可能弯道超车的赛道？哪个产业链环节最有价值？
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电芯
- 在汽车和运输市场，大型电池组可提供高输出功率，但不会像汽油动力内燃机那样产生有害排放物 (即一氧化碳和碳氢化合物)。理想情况下，电池组中的每个电池对系统的贡献相同。但是，当谈到电池时，所有电池并不都是同等的。即使电池的化学成分、物理尺寸和形状都相同，其总容量、内阻、自放电速率等也可能不同。此外，其老化速率可能不同，这又会在电池寿命方程式中增加一个变量。电池组的性能受电池组中容量最低的电池单元限制；一旦最弱的电池单元耗尽，整个电池组便完全耗尽。电池组中每个电池单元的健康状况根据其充电状态 (SoC) 测量结
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电芯 BMS
- 博世已与宁德时代达成长期战略合作协议，携手推出指定类别高性能电芯。宁德时代将根据博世要求，负责电芯的设计、开发和生产，并应用于博世48伏电池。48伏系统因其高效性能在全球汽车市场的重要性不断提升，而高性能电芯是48伏混合动力系统的核心元件。同时，通过此次合作，宁德时代将为博世提供长期稳定的电池货源。“我们必须了解电池技术，但不意味着我们必须自主生产”，博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席Stefan Hartung博士表示，“结合博世在电池管理系统方面所积累的专业知识和技术专长，此次与锂电池
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- 本文从动力电池系统外在表现失效模式探索和后果进行分析并提出相应处理措施。研究动力电池系统的失效模式对提高电池寿命、电动车辆的安全性和可靠性、
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- 锂电池是目前数码领域使用最多的电池。其最突出的优点是能量密度高，适用于非常注重体积、便携的数码产品。同时，相对于以往的干电池，锂离子电池可以
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- “当大家对新能源车预期非常大时，实际上已经解决有无问题，这个时候更多的竞争在新能源车企之间，其中一个竞争焦点就是成本。” 12月24日至25日，2017第七届中国新能源汽车动力电池峰会在广东清远举行。会上，小鹏汽车副总裁刘明辉做出如上表示。此外他强调，电芯对于整车厂而言是非常关键技术，车企要想获得整车竞争力，需要与电池厂商在此做大量工作。
成立于2014年的小鹏汽车，致力于成为一个全球智慧出行运营商和制造商。2016年BETA版正式发布。201
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- 浅谈18650圆柱形电芯PACK前检测工序-由于18650锂离子动力电池的生产自动化程度高，稳定性较好，可替换性高，使得18650电池在系统开发的模块化以及标准化程度上均具有无以伦比的独特优势。可以有效地降低生产成本，节约劳动力。除去老牌的特斯拉，目前包括保时捷与国内的江淮、众泰、长安、广汽等也纷纷加入到18650电池车型的研发队伍中来。
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电芯 电池18650
- 干货：动力电池系统失效模式分析！-动力电池系统通常由电芯、电池管理系统、Pack系统含功能元器件、线束、结构件等相关组建构成。动力电池系统失效模式，可以分为三种不同层级的失效模式，即电芯失效模式、电池管理系统失效模式、Pack系统集成失效模式。
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BMS 电池管理系统 动力电池 电芯
- 移动电源选什么好 三大电芯类型解析-随着智能设备、智能手机的深入广泛普及，各种移动智能硬件的使用也对电池续航能力的提出越来越高的要求，而移动电源作为备用的为移动智能设备及时充电起来重要的作用。那么选购一款经久耐用且续航能力、充电时效快的移动电源就显得很有必要。如何才能选购一款好的移动电源呢?
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电芯 移动电源
- 锂电池是目前数码领域使用最多的电池。其最突出的优点是能量密度高，适用于非常注重体积、便携的数码产品。同时，相对于以往的干电池，锂离子电池可以循环利用，在环保方面也有优势。锂离子电池的正负极材料都可以吸收、释放锂离子。但是锂离子在正极和负极中的化学势能有所不同。负极中的锂离子化学势能高，正极中的锂离子化学势能低。锂离子放电时，负极中存储的锂离子释放出来，被正极所吸收。由于负极中锂离子的化学势能高于正极，这部分势能差就以电能的形式释放出来。充电过程则是上述过程的逆转，将正极中的锂离子释放到负极中。由于这种
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18650 电芯
- 本文介绍了手机快速充电IC的设计考虑，除了手机，还可应用于平板电脑、无人机等领域，并重点分析了TI公司MaxCharge实现快充的方法。电芯如果采用快充电芯，MaxCharge的bq25892芯片可以做到1.5C电流，34分钟可以从0%充到80%。
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快速充电 手机 电池 电芯 201506
电芯介绍
充电电池的组成是这样的：电芯+保护电路板。充电电池去除保护电路板就是电芯了。他是充电电池中的蓄电部分。电芯的质量直接决定了充电电池的质量。
手机电板拆掉外壳，再去掉电板里的保护电路板就剩下锂电芯了。 [
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