CEVA和Autotalks合作开发世界上首个 全球通用V2X解决方案

        CEVA，全球领先的智能和互联设备信号处理平台和人工智能处理器IP授权许可厂商 (纳斯达克股票交易所代码：CEVA) 宣布与提供V2X (车联网)通信解决方案的全球领先企业 Autotalks合作，为基于CEVA-XC DSP的Autotalks芯片组增添C-V2X Rel. 14/15支持，使其成为世界上第一个也是唯一一个能够同时支持DSRC和C-V2X直接通信的解决方案。这款解决方案已在CES 2019展会上由领先的汽车业翘楚HARMAN、Valeo和其他企业展示。

V2X通信正在迈向量产市场，多家全球最大的OEM厂商宣布意欲为其新车型配备该项技术。近年来，V2X分化为DSRC和C-V2X两种不同的技术，两者具有根本不同的架构，因此难以协调单一的全球通用解决方案。Autotalks利用其芯片组中CEVA-XC DSP的软件定义功能为其准备大规模量产的第二代芯片组配备C-V2X支持，加上原有的DSRC支持，满足了业界对全球通用解决方案的需求，并且具有最高的安全级别。 

Autotalks研发副总裁Amos Freund表示：“Autotalks和CEVA长久以来合作无间，CEVA独特的蜂窝和通信DSP专有技术与我们在无线技术领域中的专业知识相辅相成。除了DSRC支持之外，CEVA-XC DSP还使得我们能够在芯片组上快速无缝地实施C-V2X支持，从而带来世界上第一个也是唯一的真正安全的全球范围V2X解决方案。” 

CEVA副总裁兼无线业务部门总经理Michael Boukaya表示：“我们很荣幸能够与Autotalks合作，扩展其在V2X通信解决方案方面的领导地位，并且推动Autotalks成为全球第一家在其符合汽车标准的AEC-Q100 2级芯片组产品中同时支持C-V2X和 DSRC的企业。这个例子完美地说明了在通信SoC中使用功能强大的可编程矢量DSP(比如CEVA-XC)的优势， 使得能够在现有芯片上用软件实施新功能和标准。”

Autotalks部署就绪的第二代V2X芯片组是世界上第一个同时支持基于802.11p/ITS-G5标准的DSRC和基于3GPP规范的C-V2X的可用解决方案。该芯片组允许客户轻松切换DSRC和C-V2X通信。新的芯片组将V2X与蜂窝网络接入设备(NAD)隔离开来，从而提供远程信息处理控制单元(TCU)部署的域分离和安全性、可扩展性和潜在的成本优化。V2X与车载信息娱乐系统的分离，确保了V2X系统的安全相关用途不会受到影响。此外，V2X隔离与Autotalks公认的网络安全领导地位相结合，实现了真正安全的平台。Autotalks的全球V2X芯片组可提供予客户和合作伙伴以进行C-V2X演示。Autotalks将在2月25日至28日在巴塞罗那举办的世界移动通信大会5号展厅5E71展位上进行展示。 

关于Autotalks 

Autotalks ()成立于2008年，是V2X芯片组市场的先驱和领导厂商，为全球客户提供先进的V2X解决方案。Autotalks通过其符合汽车标准的芯片组使得道路更加畅通和减少碰撞。这些芯片组为自动驾驶汽车提供了最先进的、真正安全且性能最高的全球V2X通信解决方案。Autotalks的先进技术将在未来几年内大规模部署，并与来自其他传感器的信息相互补充，特别是在非视距场景、恶劣天气或光线不足的情况下。这些解决方案显着提高了整体道路安全性，有效地协调车辆、自动驾驶汽车、摩托车驾驶员和行人使用道路的情况。

关于CEVA公司

CEVA是一家专注于智能互联设备的全球领先信号处理平台和人工智能处理器领先IP授权公司。我们与世界各地的半导体企业和OEM厂商合作，创建高功效、智能化的联网设备，用于包括移动通信、消费类电子、汽车、工业和物联网的一系列终端市场。我们提供视觉、音频、通信和无线连接的超低能耗IP，包括用于手机、蜂窝无线网络基础设施的LTE/LTE-A/5G 基带处理、或者蜂窝IoT (NB-IoT 和Cat-M)设备中的DSP平台，适用于任何摄像设备的先进图像、计算机视觉和深度学习技术，以及适用于各种物联网市场的音频/语音和超低功率Always-On/感测应用技术。在人工智能方面，我们提供一系列的AI处理器，用于在终端上处理各种神经网络。无线连接方面，我们提供业界应用最广的IP产品，包括蓝牙(低能耗和双模)、Wi-Fi (Wi-Fi 4 (802.11n), Wi-Fi 5(802.11ac) 和Wi-Fi 6 (802.11ax) 最高 4x4)。要了解CEVA的更多信息，请访问公司网站。

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