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张翔:中国燃料电池汽车产业仍处于导入期,竞争格局不明朗

作者:时间:2022-07-29来源:IT之家收藏

近期,黄河科技学院客座教授张翔在一场演讲中指出,当下发展遇到的挑战是,世界制氢工业正从灰氢到蓝转变,推行蓝氢势在必行。

本文引用地址:http://www.amcfsurvey.com/article/202207/436798.htm

张翔认为,中国燃料电池汽车产业仍处于导入期,竞争格局尚未明朗,龙头企业尚未体现出足够的议价力。张翔目前还担任江西科技职业学院汽车技术研究院院长,并担任北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员与工商管理 MBA 校外导师。

在加氢站基础设施方面,张翔表示,2021 年中国加氢站数量已经排名全球第一,2022 年北京举办的冬奥会是全球最大的燃料电池汽车示范运营项目。据张翔介绍,中国政府提出“十四五”期间燃料电池汽车发展规划,计划 2025 年建成 300 座加氢站,2030 年 1000 座;对此,国际社会普遍认为,燃料电池汽车与加氢站是未来汽车的辅助形式,未来市场发展前景广阔。




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