据外媒报道，丰田将保留“颠覆性的”固体电池技术，尽管丰田此前已宣布与马自达，日本电装成立新的电动汽车技术公司。
丰田正与马自达合作创造一套通用的产品线分享平台，使汽车制造商在制造电动汽车时可以利用它们。日本电装是合资企业EV Common Architecture Spirit的第三个合作伙伴。丰田首席安全技术官Kiyotaka Ise表示：“我们正在同马自达合作建立电动汽车技术公司，但我们也将在丰田内部继续研究固态电池技术。”ISE拒绝透露何时推
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丰田 固态电池
据外媒报道，多年来，丰田致力于推动零排放车辆战略，大力发展氢燃料电池车，使该公司的电气化转型比行业同行慢了一拍。
尽管特斯拉首席执行官埃隆马斯克嘲讽丰田的企业战略是“不可思议的笨(incredibly dumb)”，丰田也大方承认“算是吧(is right)”，但公司仍大力投资氢燃料电池技术。马斯克曾公开表示，他不喜欢将氢燃料电池用作电动车的储能系统。
对大多数人而言，他们对燃料电池车与纯电动车所涉及的物理知识知之
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丰田 氢燃料电池
丰田和马自达迫切要求美国政府给予至少10亿美元的补助，以期落实两家公司斥资16亿美元兴建的工厂。
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丰田 马自达
一直以来，日本制造以高品质、“工匠精神”被中国消费者广泛认可，不少消费者甚至千里迢迢飞到日本，希望购得日本原装产品。然而日本工业品高品质的形象，近年来不断遭到打击，日企接二连三的造假案件，使得我们不得不开始重新审视日本质量。
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丰田 三菱
日本汽车公司丰田、马自达和大型汽车零配件制造商电装公司28日宣布，三家公司就合作研发电动汽车相关技术签署合同，并决定为此成立一家新公司。
三家公司在28日联合发布的新闻公报中说，丰田、马自达、电装将分别以90%、5%、5%的比例总计出资1000万日元(1美元合计112.7日元)。新公司总部设在离丰田总部所在地不远的名古屋市，主要从事能覆盖各级别、各车型的电动汽车基本构造相关技术的研发工作。新公司的专职工程师主要从三家公司借调。
近年来，世界许多国家和地区对温室气体排放的限制日趋严格，一些地
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丰田 马自达
据国外媒体报道，丰田汽车和马自达今日表示，他们建立了一个新的合资企业，以开发电动汽车技术，从而在越来越狂热的竞争中赶上竞争对手，生产更多的电动汽车。
丰田在声明中称，他们将与日本最大汽车零部件企业电装公司组建一家公司，开发多种电动汽车，包括迷你汽车、乘用车、SUV和轻卡。
电装是丰田最大的供应商。日媒称，电装在包括纯电动汽车在内的汽车电动化不可或缺的核心零部件领域具有优势，如用于混合动力车(HV)的逆变器等。
丰田将在新公司EV Common Architectu
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丰田 马自达
北京时间9月28日上午消息，多年来，有一家创业公司秘密运营，今年4月才揭开神秘面纱，为了快速研发自动驾驶汽车的速度，丰田向这家创业公司求助。
本周三，丰田研发分支机构展示下一代自动驾驶测试汽车，按照丰田的说法，新车侦测目标物和道路时更加精准，寻找安全驾驶路线时预测能力更强。
接下来，丰田准备在硅谷、密歇根安阿伯(Ann Arbor)、马萨诸塞剑桥的公路上测试Platform 2.1汽车，最开始会在封闭公路上测试，以后会在公共道路上测试。2017年3月，丰田研究院曾展示第一代无人驾驶汽车。现
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丰田 无人驾驶
昨日，丰田发布公告，宣布已与英特尔、爱立信、日本电装、NTT成立自动驾驶大数据联盟，正式名称为“自动驾驶边缘计算联盟”(AutomotiveEdgeComputingConsortium，AECC)。
这份公告声明：“AECC的目标，是为汽车互联建立一整套生态系统用来支持新兴服务，比如智能驾驶、实时数据地图，以及基于云计算的辅助驾驶。”
这只是第一步。
该公告宣布，接下来的几个月里，上述联盟成员会发起一系列的活动，邀请全球技术公司参与进
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丰田 自动驾驶
固态电池的应用理想很美好，现实很残酷。让人好奇的是，除了宁德时代，不知道锂电池全球Top 5的剩下几位玩家，是否布局了固态电池领域?
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丰田 固态电池
据《中日新闻(Chunichi Shimbun)》周二报道的消息，丰田正在开发一款利用新型电池为动力的电动汽车，这种新型电池能够大幅提高电动汽车的续航里程，并减少充电时间。《中日新闻》的消息称，丰田计划从2022年开始销售这款电动汽车。
《中日新闻》报道称，丰田的这款新型电动汽车将在全新的平台上生产，将使用完全固态电池，从而让这款电池能够在几分钟之内完成充电。不过，《中日新闻》没有披露此消息的来源。
相比较而言，当前的电动汽车主要使用锂电池，这种电池即使采用快充技术，每次完成充电仍需要20
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丰田 电动汽车
据报道，丰田汽车最早或于2019年在华量产电动车。该报道指出，投产车型只为中国市场提供，但是该篇报道并没有提供消息的具体来源。
关于在华投产的电动车车型和数量，日媒表示目前丰田尚未决定产能，但是很有可能聚焦SUV车型。而我们则表示，最初的年产能有可能会是几千辆，并指出投产车型是基于C-HR车型。虽然具体投产的车型尚未确定，但是能够肯定的是选择投产电动车的车型在华肯定备受欢迎。
丰田发言人Ryo Sakai指出，未来几年丰田是要对华引进电动车，但是并没有透露产品规
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丰田 电动车
11月24日消息，据外媒报道，丰田汽车今天表示，公司将在“未来几年内”开发一种新型，更为先进的电动汽车电池。丰田称，公司电动汽车在配备这种电池后行驶里程和电池寿命最多可提升15%。
丰田
丰田称，这种能够增强性能的锂离子电池技术很有可能会让旗下所有电动汽车都得到改进。“对于电动汽车来说，锂离子电池是一项关键技术，未来明显有必要改进这一技术，进一步提升其性能，”丰田电池技术研究人员Hisao Yamashige周四表示。
对于丰田等传
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丰田 电池
作为全球汽车老大(市值和品牌价值)，丰田在全球拥有无数粉丝，其豪华子品牌雷克萨斯更是一度连续10年霸占美国豪华车销量榜首。而特斯拉作为新一代汽车制造商的代表，被视作未来汽车业的霸主，也拥有无数铁杆粉丝。丰田和特斯拉早在2010结盟，本来这是新老盟主牵手的典范。然而，他们也遭遇了七年之痒，近期宣告彻底分手。
我们来回顾一下丰田和特斯拉牵手到分手的整个过程。
1. 分手并不快乐
双方的合作，一方达到了目的，另一方没有。达到了合作目的的一方冷处理，没有达到目的的另一方，愤而主动断绝联盟
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丰田 特斯拉
据外媒报道，日本丰田汽车(NYSE: TM)的发言人酒井良(Ryo Sakai)当地时间6月3日表示，公司去年已出售所持有的美国电动汽车公司特斯拉汽车(NASDAQ:TSLA)全部股份，并解除了双方在纯电动汽车领域的合作。彭博社数据显示，截至2016年7月，丰田持有特斯拉汽车1.43%的股份。
酒井良表示，清仓特斯拉是公司对投资定期评估的一部分，公司在2014年时就已经卖出了所持特斯拉的部分股份。但就具体在去年何时清仓了特斯拉，以及公司清仓的收益，丰田的发言人都拒绝置评。
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丰田 特斯拉
据汽车新闻网报道，丰田北美汽车公司的全资子公司——丰田研究所(Toyota Research Institute)周一表示，它已与麻省理工学院媒体实验室和其他五家高科技公司展开合作，共同研发自动驾驶汽车涉及的区块链(blockchain)技术。
丰田在声明中指出，该项目将使企业及消费者能够安全地共享测试和驾驶方面的数据，并为这些汽车设定保险费率。
区块链技术是一种公开的分布式账本，最早被众人所知主要得益于第一种数字货币比特币的面世，丰田该项目的数据库也将采用该技
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丰田 自动驾驶
丰田介绍
丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation；）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。
丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation； [
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