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纳芯微迎十年华诞,创始人分享崛起故事

—— 两次重大决策指引走过那十年;布局新十年,奔赴微电子的星辰大海
作者:王莹时间:2023-05-09来源:电子产品世界收藏

电子(简称)是我国本土高性能模拟及混合信号芯片设计公司,成立于2013年,2022年4月在科创板上市。2022年实现了16.7亿元的营收,同比增长90%以上。其中汽车芯片最为突出,营收同比增长4倍,出货量超1亿颗。公司已开始系统性地经营海外市场。 image.png

本文引用地址:http://www.amcfsurvey.com/article/202305/446355.htm

到底是家什么样的公司?是如何崛起的?未来有何打算?近日,在纳芯微庆祝十周年华诞之际,电子产品世界等媒体记者来到苏州总部,采访了公司三位创始人。3ff79419c1301ad62332cfc65b8d72c.jpg

从左至右 纳芯微电子联合创始人、副总经理、CTO盛云,纳芯微电子创始人、董事长、CEO王升杨,纳芯微电子联合创始人、副总经理、COO王一峰 

1 在业内的三个标签

纳芯微电子创始人、董事长兼CEO(首席执行官)王升杨称,纳芯微给自己或业界给纳芯微贴上了三个标签

①数字隔离做得不错。纳芯微是国内最早一批进入到这个产品类别的公司,目前不管是产品的完备度,还是性能指标,以及市场表现,都已是这个行业的领导者。

②汽车电子领域,在本土芯片设计公司里属于佼佼者。纳芯微是国内较早进入汽车领域的芯片公司,并且实现了快速的营收增长。2022年在汽车电子领域出货超过1亿颗芯片,几乎覆盖了国内所有的新能源车型。

③除了模拟、混合信号芯片,还有丰富的传感器,目前已有压力传感器、磁传感器(包括电流、角度、轮速传感器等多个品类)和温/湿度传感器等。 

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2 以市场为中心去拓展

纳芯微的特色在于:产品布局坚持围绕市场应用来拓展。而很多公司是沿着产品的品类去开拓不同的市场。

纳芯微聚焦以下赛道。

•泛能源。“泛能源“是纳芯微起的名字,包括三部分:新能源相关的发电侧的应用场景,例如光伏、风能、储能;部分输电侧的应用场景,主要是电网相关的变电、配电等电力应用场景;功率用电侧的应用场景,诸如大功率电机驱动、PC服务器、数据中心电源、基站电源等。

这是纳芯微目前最主力的赛道,2022年七成营收是来自于此。
•汽车电子。由于隔离类芯片在新能源汽车三电系统上的应用,使得纳芯微大举进入汽车赛道。这两年公司正围绕更多的应用场景去快速扩展产品。

过去一年里,汽车电子占公司营收约23%。

•消费电子。是补充性赛道,不会全面铺开,会做一些特定市场的开发。

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3 “纳”10年的关键节点

是什么指引纳芯微快速成长?离不开过去的1个关键时间节点,及两大关键决策。

这个时间节点就是2018年,那一年是我国国产半导体走向高端市场的元年。纳芯微2013年成立,以2018年为分界,正好前后各5年,之前和之后纳芯微各做过一次关键决策。

3.1 夹缝中求生存

现在芯片行业火热,有大量的资本涌入。但是在纳芯微创业时,半导体还是冷门。那时半导体行业的特点是赢者通吃。因此作为一家初创公司,纳芯微在拜访客户时发现:竞争对手不是隔壁的某家企业,直接就是跨国半导体巨头!这也是为什么在2018年之前,绝大部分国产厂商集中在红海市场上,因为除了价格较便宜,很难找出理由去说服客户替换。

所以2013年纳芯微成立之初,国产半导体厂商基本上只有两条路可选:要么去厮杀红海市场,要么选择一个细分的夹缝市场。当时纳芯微选择了夹缝市场,做传感器的信号调理芯片。因为夹缝市场的好处是,国际大厂没有那么多资源会投放在此。 image.png

3.2 凿山洞:选难度高、别人不愿干的事

到了2015年,纳芯微成功地活了下来,解决了生存问题。接下来就面临着发展的问题。因为细分市场的好处是可能活下来;但问题也很明显:夹缝中难以长大。那么如何长大呢?

几位创始人做了非常多的思考:一种选择就是跟大部分国产芯片公司一样,去选择一些红海的市场,冲进去厮杀。但是这种红海的厮杀,核心竞争力不是你的技术或产品做得如何好,而是成本控制和市场渠道能力强。由于王升杨和联合创始人盛云原来都是工程师出身,认为红海厮杀不是他们擅长的。

所以当时他们决定去愚公移山、凿山洞。凿山洞就是干比较难、没人干的事,也许会凿出一条之前没有人凿出过的路。

那么什么难呢?工业和汽车。因此纳芯微就选择了这两个方向。他们做了两件事:①市场拓展,原来纳芯微的传感器信号调理芯片面向消费类电子市场,于是转型到工业和汽车。②进行产品品类的拓展。选择的原则是:市场口径宽,并面向工业、汽车,技术门槛较高,但不要和其他厂商去挤独木桥的产品。选来选去,就选了隔离产品。

所以在2015年前后,纳芯微做了一项重要的战略决策,把公司带到了工业、汽车方向上。

回首那个阶段,真是“无知者无畏”。因为纳芯微当时做隔离芯片,尽管内部论证了很长时间,觉得其在技术、产品上都有可行性,但唯一没想清楚的是做出来之后怎么卖?因为在当年,隔离芯片往往面向工业等高端市场,是安规器件,不太好卖。

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纳芯微目前的信号链家族 

3.3 进入无人区,探寻更广阔的天地

纳芯微的运气不错,时间来到2018年,我国半导体市场发生了巨变,国产化的窗口打开了,很多头部客户积极地引入国产芯片的合作伙伴。纳芯微非常有幸在这样的机会窗口上,和很多头部客户深度合作,使纳芯微的隔离产品迅速在市场上铺开。

但是新挑战又来了。在2018年国产化窗口打开之后,国内芯片厂商们一拥而入,进入了工业、通信等领域,进行跑马圈地。纳芯微通过隔离类等产品也成功地挤入了草木肥美的新领域。那么问题是什么?纳芯微占据的份额还比较有限,如果只耕耘这块地,成长空间是有限的。如果你想未来变成行业的领导者,需要做更多的事情。

因此,2020年纳芯微开始认真思考应该怎么做。这时做决策,已经跟5年前“初生牛犊式”的决策方式大不相同了。纳芯微已经拥有一支优秀的团队,可以做深入的战略思考。

纳芯微的策略是:不要过早地在工业和通信市场做横向的产品拓展,去跟其他本土厂商做过多的竞争。要聚焦在自己核心的产品方向上,进一步深耕,突破其他友商圈到的地盘的限制,到上面的无人区。无人区是什么?汽车。那时汽车领域没有什么国产厂商进入,也没有那么热门。本土厂商可能觉得汽车市场很难进入:要求高,周期长。既然汽车市场没人干,要不纳芯微自己就干一下?因此纳芯微就开始做汽车市场。战略如下。

第一步:聚焦在纳芯微的优势产品类别,向上突破,进入到更高壁垒的领域。

第二步:当围绕高壁垒市场的产品横向拓展得足够丰富时,再来看是不是可以从上而下,再去进入到一些其他市场里。

基于这样的思考,纳芯微在2020年把汽车电子和泛能源定义成聚焦的市场方向。

之后的事情证明,好运气永远会青睐坚持长期价值的人。2021年之后,汽车市场发生两件大事:①新能源车异军突起,实现了连续几年的翻番增长。②汽车行业遭遇了有史以来最大的缺芯潮。在此之际,纳芯微在汽车市场里实现了突破。这样,纳芯微迅速完成了从工业市场到汽车市场的突破。

现在纳芯微正在执行2020年制定的战略规划的第二步,即围绕汽车、泛能源战略核心市场,再去快速地拉开产品的布局。

4 为何能一次创业成功?

4.1 大医治未病,重视早期规划

纳芯微的创业历程还算顺利,没有经历过生死边缘徘徊的情况。之所以没有走到这种窘境,因为公司把一些艰难的思考前置到了创业伊始。王升杨非常喜欢《扁鹊见蔡桓公》的故事,欣赏“大医治未病”,就是当没有显露出症状的时候,就要及时地去思考未来有什么样的风险、挑战,然后及时做准备。

回顾相隔5年的这两次战略决策,一个重要变化是:一开始靠两三个人拍脑袋做战略规划;2020年已有一支完整的团队,能够系统地进行战略分析和思考,以规避风险,确定正确的方向。

4.2 一些坚持的原则

但是在发展转变中也有很多是没有变化的。

①选择做一些艰难而正确的事。
②坚持吸纳和培养行业内最优秀的人才。

有些人认为围绕着市场应用拓展产品不太难。但这种策略的选择要冒很高的风险:你是否有能力面对市场应用快速地拓展产品品类?因此,归根结底要靠优秀的人才,人才是纳芯微成长的基石。所以在过去10年,纳芯微一直坚持招募最优秀的人才,即使前几年半导体业招人非常难,也没有放弃对人才的高标准招募。

③坚持面向未来去打造核心能力。

纳芯微的核心能力就是流程体系、质量体系、组织能力和技术平台化等能力,这些是支撑其在高端市场持续深耕、发展的重要支柱。

④持续学习、持续成长。

为什么纳芯微可以一次创业成功?王升杨对创业的理解是:创业是一个你从悬崖上跳下去,然后在落地之前学会飞翔的过程。纳芯微的创始人过去并没有成熟的经验、团队,也没有想好目标市场,就开始创业了。纳芯微的创始人是抱着“无知者无畏”的精神来创业的,一边创业一边思考,一边在组建团队,一边在提升自己的能力,是这样一个边走、边学习、边成长的过程。

4.3 创业者,什么最重要?

的确,创业者需要很多方面的能力,例如技术能力,市场能力,战略能力,管理能力等,这些当然都重要。但在这些之上的,有一样是非常重要的,就是现在小学生流行的歌曲的名字——孤勇者。孤勇就是知其不可为而为之,在天没亮的时候就打点好行囊上路,这是纳芯微10年走过来最深的一个感受。

如果说当朝阳正在升起,所有人都看见的时候,可能机会已经不属于你了。真正能得到市场最好的机会、回馈的,其实是那些在看不到曙光、不知道太阳什么时候升起的时候,就已经开始上路的人。这些人也许没有非常清晰的市场判断,也没有非常明确的发展规划,但是有一腔孤勇。 

5 新十年的思考

恰好2023年这个时间点又到了行业发展的重要转折点,因为过去一两年的缺货期已过。再加上过去几年国产半导体公司狂飙突进,现在可能也到了需要调整的时候。 

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过去几年,纳芯微等国产半导体厂商主要是在本土市场上突破。接下来,任务变成了怎样在完成关键产品行业突破的基础上,能够进一步地聚集资源、整合资源,真正地做大做强,变成一家在全球有竞争力的中国芯片厂商。

去年纳芯微管理层做了战略目标的更新,明确制定了公司两个面向未来的战略目标。

目标1:成为泛能源和汽车电子领域里占据领导地位的IC供应商。

目标2:希望成为全球领先的模拟和混合信号IC供应商。

“目标2”意味着纳芯微的目光不仅局限在中国市场,希望有一天能够参与全球化的竞争,能够跟海外巨头们掰一掰手腕。

围绕上述的战略目标,在未来10年里纳芯微要做四件事:

①全球化的视野。这件事从去年就已经开始在做。首先服务全球的客户。其次,如有可能,利用全球的资源,例如海外的研发、产业链的资源。最后过渡到全球化的经营。 

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国内外的研发和/或销售布局 

②精细化经营。过去几年,国产半导体公司处在狂飙突进的状态,人们最关心的是在前方攻城略地。但是未来要构建长期、核心的竞争力,不仅靠在前端的能力,更重要的是这家公司的经营体系是否稳健高效。为此,纳芯微全面升级了运营生产计划的体系和系统,打造了内部一个高效、敏捷的运营生产体系。

③全产业链的能力。拥有全产业链能力,才能构建面向未来的核心产品竞争力。但全产业链能力并不意味着要去做IDM(集成器件制造商),而是指能力范围不能仅局限在设计(早期是可以这样的),一定要把能力边界拓展到全产业范围里。

因为摩尔定律快要接近失效了,这时传统的依靠单一工艺的进步或单一IP的性能提升所带来的价值链提升越来越困难。例如一些电路设计的架构已经非常成熟,做差异化是比较困难的。但是半导体产业是一个链条非常长的产业链,这个链条中的某些环节还是有非常大的优化空间,例如从工艺到器件,再到芯片设计,封装测试,这一整套环节里有大量的公司/供应商,分别具备在各自领域的专业知识。为此,从去年开始,纳芯微在跟产业链上的合作伙伴深入合作,包括就一些关键的工艺平台做联合开发、组合式创新。

④围绕应用创新。纳芯微作为国产芯片公司,未来能给客户提供最大的价值是什么?在缺货的时候,给客户最大的价值就是有货,有供应保障价值,但这是阶段性的。长期来看,给客户提供的核心价值是围绕应用创新的能力。因为国产芯片厂商天然离市场、客户和应用更近,应该去利用这种天然优势去深耕行业应用,去和客户一起定义行业未来的发展方向,并且通过自己前瞻性的产品来引领行业的发展。这是国产芯片厂商未来能做、而且有机会做好的事情,是有机会真正给这行业创造价值的部分。 

6 迎接周期的下半场

半导体行业周期性很强。实际上,任何一个行业的发展都是具有周期性的。真正伟大的公司一定要具备穿越周期的能力,在穿越周期的过程中得到淬炼,塑造了它的伟大之处。

前几年纳芯微幸运地处于周期的上半场,度过了黄金岁月;现在也许要进入周期的下半场了。下半场不是坏事,很多行业资源的整合、公司核心能力的构建要在周期的下半场完成。

王升杨非常喜欢这句话“穿越周期,方得始终”。 

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7 对市场的预判

2023年的整体市场不是那么的乐观。但纳芯微还是提出了非常有挑战性的目标,尤其是在汽车领域,期待2023年在汽车领域继续实现增长。

除去汽车外,增量板块分别是光储充、工控和数字电源。其中汽车和光储充领域,虽然今年增速可能不比去年,但是其高增长的确定性还是存在的。数字电源主要跟服务器行业和通信基站强相关,工控跟整个大的工业应用有关。这两个板块截止到第一季度,整个市场需求相对疲软,但是客户对今年下半年的行业复苏和反弹还是抱有乐观的态度。

在光伏储能领域,纳芯微电子联合创始人、副总经理、CTO盛云称:纳芯微的覆盖度较高,几乎在各个赛道布局了相关的产品。隔离产品目前更多的是基于客户的新需求去做技术上的创新。纳芯微这个品类不仅国内领先,更要做到国际领先。在信号链方面,包括光伏储能中会应用的运放、ADC等,以及电源,包括通用电源,辅助电源等,公司都有布局和研发。纳芯微希望为客户提供一整套的系统级解决方案,来筑高行业壁垒。

目前纳芯微在新能源车中单车模拟芯片价值已做到400元。如果统计进在研、预计2025年之前可能量产的产品,届时纳芯微单车的芯片价值量可以超过2000元人民币。纳芯微的产品分成传感器,信号链,电源管理三大方向,一辆车里这三个方向虽然已经做进去了不少产品,但是还有大量的新产品正在布局。

今年汽车主机厂的降本压力很大,纳芯微是否也感受到了这种压力?纳芯微电子联合创始人、副总经理、COO王一峰解释道,纳芯微的销售端已将客户的降本诉求向公司各个层面传递,使公司从设计和供应链管理层面上也会进行一些成本控制。另外纳芯微更希望向客户提供价格以外的价值,例如客户方案采用了纳芯微的器件之后,是不是整体更加高效了?还有纳芯微的服务、整体质量的表现等。所以纳芯微更多地希望在这些方面来影响客户,因为汽车领域的客户一旦回归到不缺货的状态下,一定还是会把质量、整个管理体系等因素放在一个非常重要的角度考虑,并不会去单纯地去考虑价格因素。




关键词: 纳芯微

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