新闻中心

EEPW首页 > 电源与新能源 > 设计应用 > 一种高性能可智能控制型LED路灯驱动电源的设计

一种高性能可智能控制型LED路灯驱动电源的设计

作者:曹永 邓华秋时间:2015-02-11来源:电子产品世界收藏
编者按:  摘要:本文针对传统驱动电源电能损耗大、效率和智能化程度低的缺点,设计了一款适用于大功率LED路灯的高性能可智能控制型驱动电源。本文选择了多级驱动方案,即功率因数校正(PFC)电路、LLC谐振控制电路和多路恒流输出的三级式结构。本文采用合理的设计,优化了功率校正因数,增大了输入电压范围,提高了整机效率,使输出电流在全负载范围内更加稳定,同时增加了PWM调光控制功能,可根据外界环境的变化智能控制LED路灯的亮度,从而达到进一步节能减排的效果。   引言   由于具有高光效、长寿命、灯具效率高、环保和易

  由上述原理可知,在升压电路中电感L1用于当导通时储存能量,而对于本设计中的连续导通模式,当关断时只有一部分储存的能量被传递到输出电路。设计中所需的最小电感值的计算方式如下:

本文引用地址:http://www.amcfsurvey.com/article/269822.htm

  其中VO端的输出电压,VIN端瞬时输入电压,VMIN(PK)是低线路输入电压峰值,△I为纹波电流的峰峰值,FS为电路的开关频率,D为占空比。图中C2为PFC端输出电容,作为能量储存器为输出电压滤波,决定了输出电压的纹波,输出电容既要满足保持时间所需的电容值,也要求满足输出纹波的要求,其计算方式如下面两式所示,选取计算所得的较高电容值作为输出电容值。

  2.2 谐振电路设计

  谐振电路是路灯驱动电路的核心部分,谐振电路是在传统串联和并联LC谐振电路的基础上产生的,它实现了软开关,具有较高的功率密度和效率。本设计采用PI公司生产的LCS702HG控制芯片,它集成了LLC控制器、上管和下管驱动器以及两个半桥,此控制器通过改变频率,使得MOSFET在零电压时切换,消除了损耗,提高了效率,其高度的集成度减少外部元器件多达30个,降低了成本且减小了PCB面积[5]。其电路设计如图3所示。

dc相关文章:dc是什么


pwm相关文章:pwm是什么


电源滤波器相关文章:电源滤波器原理


调光开关相关文章:调光开关原理


评论


相关推荐

技术专区

关闭